Yantian limanı fəaliyyətini tam bərpa etsə də,
Cənubi Çin limanlarının və terminallarının tıxacları və gecikmələri və konteynerlərin mövcudluğu dərhal həll edilməyəcək,
və təsir yavaş-yavaş təyinat limanına qədər uzanacaq.
Liman tıxacları, naviqasiya gecikmələri, tutumun balanssızlığı (xüsusilə Asiyadan) və daxili nəqliyyat gecikmələri,
Avropa və ABŞ-dan idxala davamlı güclü tələbatla birlikdə,
konteyner yükdaşıma tariflərinin artmasına səbəb olacaq.
Bazarda yük tariflərinin hazırkı vəziyyəti ən yüksək deyil, yalnız daha yüksəkdir!
Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship və s.
İyun ayının ortalarından sonra başlayan ödəniş artımı bildirişlərinin yeni mərhələsini açıqladı.
Mövcud xaotik göndərmə bazarı əsas beynəlxalq alıcıları dəli edib!
Bu yaxınlarda ABŞ-da ən böyük üç idxalçıdan biri olan Home Depot,
cari liman tıxacının həddindən artıq vəziyyətində,
konteyner çatışmazlığı və Covid-19 pandemiyası nəqliyyatın gedişini aşağı salır,
o, cari təchizat zənciri problemlərini yüngülləşdirmək üçün özünə məxsus və 100% yalnız Home Depot üçün olan yük gəmisini icarəyə götürəcək.
Amerika Pərakəndə Satıcılar Assosiasiyasının hesablamalarına görə,
ABŞ liman konteynerləri may ayından sentyabr ayına qədər hər ay 2 milyon TEU-dan çox idxal edir.
Bu, əsasən iqtisadi fəaliyyətin tədricən bərpası ilə bağlıdır.
Bununla belə, ABŞ-ın pərakəndə satış ehtiyatları son 30 ildə aşağı səviyyədə qalacaq.
və ehtiyatların artırılmasına olan güclü tələb yükə tələbatı daha da artıracaq.
Jonathan Gold, Amerika Pərakəndə Satıcılar Assosiasiyasının təchizat zənciri və gömrük siyasəti üzrə vitse-prezidenti,
hesab edir ki, pərakəndə satıcılar avqustda başlayacaq bayram mallarının daşınması üçün pik mövsümə daxil olurlar.
Artıq bazarda xəbərlər var ki, bəzi gəmiçilik şirkətləri iyul ayında qiymət artımının yeni mərhələsini planlaşdırırlar.
Son xəbərlərə görə,
Yangming Shipping şirkəti iyunun 15-də müştərilərinə ABŞ-a Uzaq Şərqin qiymətinin iyulun 15-də artırılacağına dair bildiriş göndərib.
Uzaq Şərqdən Qərbi Amerikaya, Uzaq Şərqdən Şərqi Amerikaya və Uzaq Şərqdən Kanadaya qədər 20 futluq konteyner üçün əlavə 900 dollar alınacaq.
və hər 40 futluq konteyner üçün əlavə 1000 dollar.
Bu, Yang Ming-in yarım ayda üçüncü qiymət artımıdır.
Mayın 26-da o, iyulun 1-dən etibarən GRI-ni artıracağını açıqladı.
40 futluq konteyner üçün 1000 ABŞ dolları və 20 futluq konteyner üçün 900 dollar əlavə ödənişlə;
mayın 28-də müştərilərinə iyulun 1-dən etibarən hərtərəfli tarif artımı əlavə haqqı (GRI) tətbiq edəcəyi barədə bir daha xəbərdar etdi.
Bu, 40 futluq konteyner üçün əlavə 2000 ABŞ dolları və 20 futluq konteyner üçün əlavə 1800 ABŞ dolları idi；
Bu, iyunun 15-də son qiymət artımı idi.
MSC iyulun 1-dən ABŞ və Kanadaya ixrac edilən bütün marşrutlarda qiymətləri artıracaq.
Artım 20 futluq konteyner üçün 2400 dollar, 40 futluq konteyner üçün 3000 dollar və 45 futluq konteyner üçün 3798 dollardır.
Bütün bunlar arasında, 3798 dollar artımı, göndərmə tarixində tək artım üçün rekord vurdu.